上海机场 2021年1月30日，上海机场发布了《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》，此后连续两个交易日，上海机场一字跌停。对于上海机场的投资逻辑是否发生变化，机构之间产生了激烈的交锋。此篇文章中，我们将从 历史 沿革与基本面、商业模式、竞争格局和护城河与底层逻辑来剖析上海机场这家连续十几年被公募基金重仓的民用机场龙头。为了更清晰地说明公司的底层增长逻辑，本文将主要从疫情前与疫情后两方面来讲述这家公司。 疫情前 一、 历史 沿革与基本面 SHANGHAI 1987年底,民航管理体制进行了重大改革,原民航上海管理局分为民航华东管理局、东方航空公司和上海虹桥国际机场三个单位。根据上海机场招股书，上海机场是统一管理上海虹桥国际机场和浦东机场（上市时还在建设之中）的公司，控股股东为上海机场（集团）有限公司。上市募资的用途大部分用于建设浦东机场，其中浦东机场一期工程于1999年底完成建设。2002年，虹桥机场免税店关闭。2003年浦东机场的飞机起落架次与旅客吞吐量实现反超。 2003年公司与上海机场（集团）有限公司进行资产置换，公司以拥有的虹桥国际机场以候机楼为主的业务及相关资产与负债，与集团公司拥有的浦东国际机场为主的业务及相关资产与负债及集团公司所持有的上海浦东国际机场航空油料有限责任公司 40％ 的权益进行置换。 2005年年度报告中指出，上海机场的主营业务已转移至浦东国际机场。 经过二期工程、一期改造、三期工程后， 上海浦东机场成为全国第一个也是目前唯一一个拥有五条跑道的机场。 一年能满足8000 万人次的客运量。 至此，上海机场的业务基本成型与稳定。 再看上海机场的股权结构图，可以说是非常的简单。 根据上海机场2020年半年报，上海机场旗下有11家参股或控股公司。其中 德高动量与航空油料 对上海机场的利润贡献最大。 二、商业模式 公司运营和管理浦东机场，其目前经营业务主要分为 航空性业务和非航空性业务 ，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。 浦东机场属于一类 Ⅰ级机场 ，目前航空性业务等收费项目的收费标准按照民航局相关文件规定实行政府指导价， 非航空性业务收费项目的收费标准实行市场调节价。 根据上海机场的历年年报。 2012年，上海机场的航空性收入占比下降至总收入的一半， 商业餐饮租赁收入升至30%。2016年年报中首次将收入来源项目细分， 2017年非航空性收入首次超过航空性收入，非航收入毛利率首次超过航空性收入毛利率。 航空性业务曾经是机场的支柱业务，但是非航收入凭借其极高的增速在2017年实现反超。在非航收入中，上海机场的免税业务是中流砥柱。机场凭借其坐地收租的免税商业模式，在谈判中拥有了很大的话语权与议价权。在中国的主要大型机场中，上海机场是 国际旅客流量最大、占比最高 的一个机场，天然的拥有了免税业务的沃土与潜力。2019年，上海机场的免税收入超过航空性收入，成为了上海机场的主要收入来源，免税给上海机场带来了很强的消费属性。 免税收入已经成为上海机场的主要收入来源，也是增长速度最快的一项业务， 作为公共事业类的上海机场已经利用消费属性弱化了周期性。 三、竞争格局 民用机场的竞争格局，我们将从航空业务、盈利能力、产能运力、免税业务和地理位置五个方面来展开分析。 （ 一）航空业务 上海机场在我国主要大型国际机场中，是国际及地区旅客占比最高的机场，2019年超过了百分之五十，在《民用机场收费标准调整方案的通知》中，由于国际航班通常使用中大型客机，吨重较大，国际航班的起降费等航空性费用远高于国内航班。这是上海机场航空性业务盈利能力强于首都机场等大型机场的一个重要原因。 2019年，上海机场的收入规模超越首都机场，首都机场收入规模下降和大兴机场的投运有关。 （二）盈利能力 上海机场的ROE是四大主要机场中最高的，并且呈历年上升的趋势。从年报中可以看到，上海机场的航空性业务与非航空性业务的毛利率、净利率均高于其他机场，并且各项业务收入也稳定增长。 尽管上海机场的收入直到2019年才超过首都机场，且首都机场的年度旅客吞吐量一直都是最大的机场，但是上海机场的净利润与ROE一直遥遥领先，展现出极强的资金运用能力和盈利转化能力。 值得一提的是 ，上海机场的 每一次扩建工程与改造都使用的公司自有资金 ，体现出上海机场强大的的财务管控能力，从公司上市至今， 仅发行过一次公司债 ，公司现金流充裕，在遇到突发情况例如疫情时，公司有能力应对。 （三）产能运力 上海机场目前为中国唯一一个5条跑道的机场 ，产能规模仅次于首都机场，远超深圳机场。 （四）免税业务 上海机场近年的主要业务来源为免税收入。上海机场的免税业务可供经营面积非常大，加上2019年投入运营的卫星厅，上海机场有非常大的可供经营面积。从各大机场的人均免税消费来看，上海机场也确实是免税业务盈利能力最强的机场，没有之一。 （五）地理位置 从上海机场所处的地理位置来看， 长三角是中国占地面积最大的城市群 ，其人口总量超过两亿，遥遥领先川渝与京津冀地区，与此长三角还是 中国经济最发达 ， 人均GDP最高 的城市群，拥有强大的购买力和消费能力。在长三角的大小几十家机场中， 上海机场是唯一一个一类Ⅰ级机场 （非航重要业务仅有Ⅰ级机场按市场价调节），战略定位国际航空枢纽，周边机场对上海机场的分流作用极其有限。 四、护城河与底层逻辑 （一）长三角机场群的霸主 长三角是中国经济人口总量最大、占地面积最广、人均GDP最高、进出口贸易量最大的城市群 ，在长三角地区成为份额最高的机场，意味着有了最多的潜在客户，有了更大的潜在利润来源。珠三角机场群中的广州白云机场、深圳宝安机场为一类机场，香港国际机场为亚太地区国际航空枢纽，且此三大机场位置分布集中，旅客吞吐量差距较小，机场之间具有一定的分流作用，地区的枢纽机场优势并不明显。京津冀机场群中，由于首都机场建成较早，部分设施先天不足、陈旧老化，首都机场正处于部分航线航班转场的“窗口期”，此外北京机场还面临着发展结构的转型升级，未来将向大兴机场转移部分国际性枢纽功能，向天津、石家庄机场疏解部分非核心枢纽功能，首都机场的绝对优势将被削弱。长三角机场群中， 上海浦东机场定位为国际航空枢纽，国际旅客吞吐量占比远高于长三角地区其他机场 ，上海虹桥机场定位为国内航空枢纽，仅分流了部分国内旅客，而周边地区的机场均为二类或三类机场，且地理位置相对较远，分流的影响有限，长三角机场的格局规划较好， 上海机场的定位明确，地理优势突出。 （二）优异的国际地理位置 上海是中国最大的经济中心城市， 位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点 ，飞往欧洲和北美西海岸的航行时间约为 10 小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海地处中国东部沿海经济发展带与长江经济带的交汇处， 直接服务区长三角地区是中国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块 ；间接服务区 2 小时飞行圈资源丰富，包括中国 80%的前 100 大城市、54%的国土资源和 90%的人口、93%的 GDP 产出地和日本、韩国的大部分地区。上海地处中国东部沿海经济发展带与长江经济带的交汇处，直接服务区是长三角地区。长三角地区已建成通航 16 个民用机场，2019 年，长三角地区机场旅客吞吐量共计 2.4 亿人次，高于粤港澳大湾区的 2.02 亿和京津冀地区的 1.5 亿旅客量。而在长三角地区，上海机场拥有 最高的机场等级、最高的旅客吞吐量和最密集的国际航班波 ，是长三角机场的 核心 。 （三）优异的资金管控能力与运营能力。 上海机场是 唯一一家扩建改造没有进行过外部融资的机场 ，上海机场的工程款项全部使用自有资金解决。 资产负债率低，自由现金流充裕，创造现金流能力强，资金利用能力好，毛利率、净利率高，分红稳定 是上海机场的突出特点。即使在贸易战、香港局势不稳定的消极影响下，上海机场仍然保持了很高的盈利和稳定的增速。 （四）持续高景气的免税行业 中国国旅2017-2018年收购日上中国、日上上海后，中国的免税业务开启了高速增长的时代，机场与免税店有点像房东与租客的关系，在议价谈判中，上海机场更能掌握话语权。从中国国旅2019年年报中就可以看出，上海机场拿走了中国国旅超过百分之八十的利润，议价能力出色。和海南岛免税比起来，上海机场的 免税店进店率非常高，接近海南岛的两倍 。坐高铁火车一般只需要提前半小时左右到，但是乘飞机大部分人会选择提前一至两个小时到达机场，且机场是国际航班旅客离岸前的最后一站，这就是机场免税店天然的优势。 （五）稳定盈利的股权投资 上海机场旗下有超过十家合营或联营企业，其中机场广告与航空油料对机场的业绩贡献最大。德高动量的 广告业务已经扩展至重庆江北机场等大型机场 ，未来对上海机场的利润贡献会越来越大。 航空油料随着原油价格上升，对利润也有增加的预期 。再提一句，上海机场的跑道、航站楼等是租赁的母公司机场集团的，每年大概占航空性收入的17%。需要注意近几年客流量减少带来的航空性收入减少，租金剥去上海机场的利润比例会比较高。 疫情后 我们先来看一下03年非典对上海机场营收的影响：03年上海机场营业收入逆势增加7%，负债反而减少20%，再加上03年免税店迁往浦东机场，同时浦东机场建成产生新增大额折旧的情况下依然能保持 健康 的财务状况，说明非典对上海机场当年的盈利影响微乎其微。 再来看上海机场与中国中免的新合约。简单来说，原来的合约为机场收取保底与销售提成取其高者，现在变为国际客流 2019年的80%，取提成；国际客流 2019年的80%，取保底。意味着上海机场收取的租金从“有底无顶”变为“无底有顶”，且收取租金与销售额脱钩。但是对于短期疫情不会快速恢复的情况来讲，是上海机场为了维护渠道优势做出的妥协与让步。 上海机场已经发布了2020年业绩预告，营收状况不及预期，但是在这样的分歧下，我们来对上海机场的未来做一个展望。 从上海机场公布的运输生产情况简报来看，随着海外疫情的改善，上海机场的国际旅客会继续增加。叠加疫苗的大规模接种，疫情被控制已经有了想象空间。 展望 我们回顾一下上海机场的增长逻辑，对投资者提出 六个问题 ： （一） 上海机场作为经济发达地区长三角民用机场的霸主，疫情之后，这种情况会变吗？ （二） 上海机场地处优异的国际地理位置，且这种优势无需付出任何成本，疫情之后，这种情况会变吗？ （三） 上海机场拥有强大的管理能力、资金运用能力、盈利转化能力，疫情之后，这种情况会变吗？ （四） 上海机场拥有高景气度的免税业务，是营业可利用面积最大的机场之一，疫情之后，这种情况会变吗？ （五） 上海机场为中国的国际门户机场，战略定位国际枢纽， 拥有绝对的稀缺性 ，疫情之后，这种情况会变吗？ （六） 上海机场是全国机场中国际旅客人数最多、占比最高的机场，疫情之后，这种情况会变吗？ 上海机场的未来底层逻辑是否有改变，阅读本篇文章后，我相信大部分投资者心里都有了自己的答案。 注：文中部分资料与数据来源上海机场招股书，上海机场2001-2019年年报，上海机场2020年半年报。在此感谢以下分析师的付出。 西南证券《上海机场（600009）：非航收入大放异彩，成本端亦刚性扩张》分析师——陈照林（证券从业编号S1250518110001） 华泰证券《上海机场（600009）：流量稳步回升，等待疫苗研发催化》分析师——沈晓峰、黄凡洋（证券从业编号S0570516110001、S0570519090001） 中泰证券《上海机场（600009）：穿越山重水复，静待柳暗花明》分析师——邢立力、曾明（证券从业编号S0740518100001、S0740518070008） 民生证券《上海机场（600009）：否极泰来，长期无虞》分析师——hor]顾熹闽（证券从业编号S0100519080001） 天风证券《上海机场（600009）：中国核心国际空港，主业非航持续前行》分析师——姜明、曾凡喆（证券从业编号S1110516110002、S1110518110001） 国盛证券《上海机场（600009）：筑巢引凤，流量变现》分析师——张俊（证券从业编号S0680518010004） 浙商证券《上海机场（600009）：从生意模式、财务质量，再谈上海机场投资价值》分析师——姜楠（证券从业编号S1230515120001） 以上均为团队观点，不构成投资建议，以此作为投资依据，风险自负。
动能转换基金规定
第一条 为了促进和保障新旧动能转换，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，构建现代化经济体系，实现高质量发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条 促进新旧动能转换应当贯彻新发展理念，深化供给侧结构性改革，遵循经济发展规律，发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，以发展实体经济为着力点，激励创新、优化服务，提高全要素生产率。促进新旧动能转换应当发挥企业主体作用。鼓励企业建立和完善现代企业制度，加强创新能力建设，注重对新生产要素的运用，优化对能源资源、土地空间等传统生产要素的利用，公平参与市场竞争，提高核心竞争力。第三条 县级以上人民政府应当加强新旧动能转换促进工作的组织领导，建立健全规划实施、人才培养、项目推进、招商引资、招才引智、督导考核等工作机制，明确任务目标，制定推进措施，协调解决重大问题。省人民政府发展改革部门负责研究提出全省新旧动能转换重大生产力布局，组织实施新旧动能转换相关规划和计划，综合指导和协调推进新旧动能转换综合试验区建设等工作；设区的市、县（市、区）人民政府发展改革部门负责本行政区域内新旧动能转换的指导、管理、协调和服务工作。第四条 省人民政府应当加快完善可预期的环保、能耗、水耗、安全、质量、技术等标准，加强财税、金融、价格、土地等政策的协调配套，完善去产能奖补机制，鼓励产能置换指标市场交易，构建调节产能和能耗的市场化长效机制。县级以上人民政府应当按照去产能与深化国有企业改革、企业兼并重组、企业升级改造相结合的原则，提高企业重组基金使用效率，加快处置僵尸企业，创新职工安置、债权债务化解等配套政策。第五条 省人民政府应当建立健全以用地、用水、能耗、污染物排放等单位资源要素产出效益为导向的企业绩效评价制度，实行差异化资源配置机制和节能降耗激励机制。省人民政府建立全省统一的能耗大数据平台，为单位能耗产出效益评价和用能权交易等提供基础支撑；推进用能权有偿使用和交易，建立用能指标省级统一调配制度。具体办法由省人民政府制定。第六条 县级以上人民政府应当研究制定有利于人力资源、知识、技术、信息、数据等新生产要素向新兴经济领域聚集的政策措施，重点支持发展新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等产业，培育形成新动能。县级以上人民政府应当因地制宜，支持传统产业运用新技术、新业态、新模式实现转型升级，重点发展高端化工、现代高效农业、文化创意、精品旅游、现代金融服务等产业，改造形成新动能。鼓励企业按照新旧动能转换的要求，加强企业技术改造，加快淘汰落后产能；通过实施“互联网＋”、人工智能、大数据行动计划，重点推广开放式研发、个性化定制、协同式创新等制造业新模式，加快发展网络经济、标准经济、品牌经济、融合经济等服务业新业态。第七条 设区的市人民政府应当立足发展实际，结合新旧动能转换发展重点，选择确定本地区优先发展的产业集群。省人民政府发展改革部门应当根据全省生产力布局，对各市优先发展的产业集群予以统筹，推动产业错位发展。省人民政府有关部门对设区的市人民政府确定的优先发展产业集群，在土地供应、资金安排、能耗指标、基础设施、重大项目等方面予以重点支持。第八条 省人民政府应当组织有关部门推动新兴行业标准制定工作，鼓励社会组织、技术联盟和企业参与优势产业、特色领域的标准制定，支持技术标准创新基地建设，建设和优化标准体系，推动产业升级和新兴行业发展。省人民政府应当组织有关部门推动实施质量强省和品牌战略，完善质量管理体系，建立与国际接轨的品牌培育、管理和评价体系，强化和落实商标保护机制，优化品牌建设环境，引导品牌高端化。第九条 县级以上人民政府应当推进国有资本布局结构战略性调整，引导国有资本向新旧动能转换重点产业、重要基础设施和公共服务等领域延伸集聚；完善国有企业监督管理体系和国有资产管理体制，改革国有资本授权经营体制和投资运营模式，实行国有资本投资负面清单、监管权力清单和责任清单管理制度。国有企业应当按照混合所有制改革的要求，优化国有企业股权结构。除国家规定必须保持国有资本控股的企业外，其他企业可以根据实际确定国有股权比例，允许非国有资本控股。国有企业应当健全现代企业制度，完善市场化经营机制，健全中长期激励措施，实行企业经理层成员任期制和契约化管理，推行职业经理人制度，增强国有企业活力。
保本基金转嫁规定
一万块年利600，那就是年收益率6%。这个收益在安全收益中，也就是确保本金安全的前提下算高的。这样跟你说吧，理财产品中，如果给你6%的年收益率，一般都不承诺保本。 通常情况下，我们把年收益率分为以下几个档次： 年10%以下为安全收益 意思是可在确保本金安全的前提下实下。因为很行大额存单，保本理财，房租收入等都可以实现这个目标。 年10%-20%为风险收益 意思是这个段位的收益必须冒着一定风险才能实现，无法确保本金安全。目前所有承诺保本的理财，都给不了这个段位的收益。 年20%以上的收益为高风险收益 想要获取20%以上的收益，不仅要冒着损失本金风险，而且是高险。一般通过股市，期货，风投等手段获取 1万元钱1年600元利息收入，年化收益6%，溯源认为这个利息很高了。 目前3年期和5年期的基准利率为2.75%，但是各行在此基础上有一定的上浮，按照55%极限上浮，其利率最高也仅为2.75%*1.55=4.2625%。 再说各大行的大额存单业务，通常属于收益较高的一类存款，目前的报价也达不到6%，均值在4.2%上下。 民营银行的智能存款而言，目前收益也下降不少，均值大约4.9%上下。 即使目前存款利率最高的吉林农商行，5年期最高利率也只有5.61%。 综上比较，很明显，6%的年化绝对是银行存款类的最高收益水平了。我现在倒是担心，题主你很可能本忽悠了，或者说上市购买了理财类产品。但如果是理财类产品，没有利息这样的说法，因为现在都是理财产品都是净值化型产品。 换个角度，银行吸储1万元资金，加上银行的运营成本，那银行要想在这1万元资金有所获利和收益，其放贷出去的利率至少要9%才谈得上有利可图，否则银行就是亏本。 现在有啥行业，企业能够承担9%的贷款利率。 如果仅仅资金成本企业就需要付出9%，再加上企业的运营成本，显然企业的ROE要达到20%以上才能有利可图，有这样的企业吗？ 那么此1万元资金很可能用于了非正常的实体经营，而是进入了虚拟经济领域，比如股市、基金，甚至金融衍生品行业，而这风险也就成倍的增加了。 最大的可能，题主你被忽悠了，或者被骗了。 1万块钱一年利息600元，利率6%。这个利息对于银行存款来说属于极高水平。#理财大赛第三季# 银行存款利率 （一）2015年10月国家公布银行存款基准利率，一直沿用至今。一年期整存整取存款基准利率是1.5%，二年期2.1%，三年期2.75%。 （二）各个商业银行为了吸引存款也推出了一定的利率优惠。比如说中农工建交等国有大型商业银行优惠利率一般比基准利率上浮20%~30%，三年期存款能够达到3.3%~3.575%。同时他们也会每年按计划向 社会 发放一定的大额存单，大额存单的利率优惠更高，一般比基准利率上浮40%~50%。这样的话利率就能达到3.85%~4.125%。（三）地方性中小银行、民营银行甚至网络银行，他们的 社会 知名度较小，很多人是不敢往这些银行存钱。他们会拿出更高的优惠利率用来吸引存款。现在不少银行会利用智能存款等方式提升收益。比如说现在比较流行的每180天或者360天发放一次利息的存款，最长是五年期，这样我们实际上在180天或者360天，也可以享受5年期的5%左右的利率。2018年的时候，确实有一家网络银行发行的智能存款最高利率拿到了6%。属于一种灵活存取，靠档计息的存款。 相对而言，这些中小型银行的存款也是存款，可以享受到存款保险制度的保护，即使银行倒闭，本金和利息50万元以内，也可以得到全额偿付，安全性还是很高的。 国债利率 国债利率没有这么高。目前储蓄国债利率是所有国债收益率中最高，三年期储蓄国债利率是4%，五年期是4.27%。 银行理财利率 银行理财，为了区分和存款的区别，银行理财一般使用的是收益率。 我们根据理财产品的风险，将银行理财产品分为谨慎、稳健、平衡、进取、激进级五种。一般我们在购买理财产品之前，会做一次风险测试，根据我们的选项判断我们所属的级别，我们只能购买对应级别以下的理财产品。年纪越轻，投资经验越丰富，对于理财收益率要求越高，本人收入可以用于投资理财的比例越高，风险承受能力越强，可以判断出本人所处的风险等级就越高。 简单点说，30岁以下，有5~10年投资经验，能够为了获得100%的收益而愿意承担本金大量的损失，本金损失超过一半仍然能够不焦虑，每月的收入能有50%以上用于投资理财，这样的人可以说处于激进级。激进级的投资理财产品，最高收益率是上不封顶的，有的基金或者理财产品能够实现一年翻倍。同样也会出现一年腰斩的情况，甚至清盘。 只有进取级以上的银行理财产品，才能有6%以上的收益。 还有一些私募理财产品，收益率会更高一些，但是要求投资者是资产在300万以上的合格投资者。 除了上面三种投资理财方式以外，实际上我们还可以选择信托、股票、基金、期货、债券等等很多种理财方式，但是相对要求更为专业或者门槛投资条件更高。对于民间借贷现在普遍的收益率在10%~15%以上，但是根据国家最高人民法院最新的《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》，国家保护的民间借贷利率上限只有一年期贷款市场报价利率的4倍。目前央行公布的一年期LPR利率是3.85%，五年期以上是4.65%，因此能够保护的利率仅仅是15.4%，很多民间放款人也开始考虑风险和收益问题了。毕竟一些风险很高的个人借款，仅仅15.4%的收益率不高。6%的利率也就是在保本保息的银行存款或者国债中属于高收益率水平，但是对于其他投资理财相应水平并不高。 一万块一年利息600，这个利息算什么标准，是高了还是低了。 一万块一年利息600元，这在银行存款里是达不到这高收益的。因为年利率为6点即6%，6%的年利率过去在民营电子银行五年存款里有过，现在由于民营银行受国家银监会监管越来越严，高利息基本被取消了最高只有4.9不超过5%，所以在银行存款中根本看不到这高的利率。但是在私人集资和理财产品中可以看到这高的利率，6% 8%的利率都可以看到，6%年利率就是一万元存一年利息600元，但这种利息是很高的。不过理财产品是有风险的，因为理财产品当你购买后销售方一般会要求用户签定协议，要你承担风险，一旦融资方在经营中出现亏损，会将亏损转嫁到理财用户身上。轻则让利率降低或损失所有利息，重则连本金也会亏损进去。因此银行或销售理财产品中介都会对融资产品进行风险评估，有低风险、中低风险、中高风险和高风险。6 8%年利率都属于中高风险，一般保守用户都很少碰它。5%右右为中低风险，往往不会出现亏损及风险，所以大部分人都选择5%不过6%的产品，以保证本息安全性。 私人或私企高息募集资金，投资某项目经营的一般不要碰它，他们利率是很高的有的10% 20%年利率，有的还先把利息给你引诱你购买，结果很多上当受骗血本无归。 所以： 购买理财产品不仅只看利息高低，还要能保证产品安全可靠。选择理财产品是在保证安全可靠的前提下，尽量使利益最大化。 现在算高的了，放在以前一般般。现在很多平台的利率都下调了很多很多。 首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。 600元每年1万元的利息收入折合年率为6%(651，357)。追根溯源，这种兴趣非常高。 三年期和五年期的基准利率为2.75%，但每家银行在此基础上都有一定的涨幅。根据55%的上限，最高利率仅为2.75%*1.55=4.2625%。 各大银行的大额存款回单业务通常属于收益较高类别的存款，当前报价低于6%，平均值约为4.2%。 就私人银行的智能存款而言，目前收益也大幅下跌，平均跌幅约为4.9%。 就连目前存款利率最高的吉林农业商业银行，其5年期最高利率也只有5.61%。 6%的年化率显然是银行存款的最高水平收益。 我现在担心你可能欺骗了我，或者在市场上购买了金融产品。如果它是一种金融产品，就没有利息这种东西，因为现在所有的金融产品都是净值产品。 另一方面，如果银行吸收并存入10，000元的资金，并增加银行的(651，336)成本，那么如果银行想从10，000元的资金和(651，357)中获利，它借出的利率必须至少为9%，才能盈利，否则银行就会亏损。 企业能承受9%的贷款利率是什么行业？ 如果只有资本企业的成本需要支付9%，再加上企业的运营成本，显然企业的净资产收益率要达到20%以上才能盈利，有这样的企业吗？ 那么10000元的基金很可能被用于非正常的实体操作，但是进入在虚拟经济中，比如股票市场、基金，甚至金融衍生品行业，这种风险成倍增加。 最大的可能性是你被愚弄或欺骗了。 1万元一年600元利息，年利率是6%了，如果是银行存款的话，这个利息已经封顶了，意思就是利息算最高的标准，答案是高了。 根据央行的基准存款利率，最低是活期存款利率0.35%，最高的是三年期定期存款利率2.75%，各大银行在基准存款利率进行上浮。 按照各大银行利息最高的大额存单或者智能存款来分析，国有或者股份制银行五年期大额存单最高给到4%左右。 地区小银行五年期的大额存单给到5%左右，即使最高最有优势的五年期智能存款5.5%都算非常高了。 近几年国内各大银行存款利率，去年亿联银行给到年利率6%，前提条件是复合存款，必须存够5年，而且利息不能取现才能达到6%的收益。 所以从银行存款利率来看，1万元一年有600元的利息收入非常高了，银行敢给就敢存，一定要珍惜这个高利率。 但如果这不是银行存款，而且一些理财产品收益率这么高，一定要谨慎购买，盲目追求高收益率的理财产品最终连本金都没了。 一定要清楚保本理财产品年收益率一般都是在4%左右，即使一些低风险的理财产品也是保持在5%以内。 理财产品都有风险等级的，一定要区分不同产品的风险，根据收益率划分为如下： 保本或者低风险的理财产品收益率在6%以内； 6% 12%之间的一般都是中高风险的理财产品，亏本可能出现亏损的，盈亏自负的； 年收益率超过12%以上的都是高风险，甚至有些是骗局，最终连本金都没有了，小心理财。 通过上面对银行存款利率，以及理财产品年收益率分析，1万元一年有600元利息是高标准，利息很高了，一定要看清楚产品，谨防被骗的风险，别盲目投资。 永远记住高风险高收益，既然年收益率高达6%并非一般的产品，小心驶得万年船。 一万块钱一年利息有600块，这个利息是高的。现国有大行一年的利息是1.5%，3年的利息为2.75%，所以一万块钱每年有600块钱是相当高了。但是有一点一定要高收益一定有高风险，你看中别人的利息，而别人看中你的本金。所以存款一定要到正规的银行，这样比较靠谱。 年息6%，并不低，如果还要按月还利息那就更高，如果每年付一次利息，你就相对好点。 高低与否的判断首先取决于 风险大小。 即你是在承受何种程度风险的情况下，获得这样收益的。 在收益率不变的情况下，所承受风险越大，这个利息标准就越低。 在风险不变的情况下，所获得收益率越高，这个利息标准就越高。 经常听到这样一段话： 一旦有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10%的利润，它就保证到处被使用；有20%的利润，它就活跃起来；有50%的利润，它就铤而走险；为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。 应当知道： 风险带来了利润，而不是利润产生了风险。 回到问题。 如果你的利息是来自于银行存款，则利率算高； 如果你的利息是来自于各种理财产品，则利率也算比较高；如果你的利息是来自于民间借贷，则利率很普通，甚至有些低。
